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文明播报
义乌保税物流中心进口额创历史新高
满载进口商品的集卡车进入义乌保税物流中心。
9月2日，在义乌欧一供应链管理有限公司（以下简称“欧一供应链”）位于义乌保税物流中心的发货场地里，数十名工人紧张有序地忙碌着，分拣、装箱、打包、粘贴面单，流水线作业如精密齿轮般有条不紊地运转。仓库门口，快递公司的工作人员挥汗如雨，全力将打包好的包裹搬运装车。这热火朝天的场景，正是今年义乌保税物流中心持续高位运转的生动缩影。
今年以来，义乌保税物流中心依托新一轮国贸改革政策东风，通过招大引强、协同联动、政企合作等多措并举，持续激发开放活力。数据显示，1月至8月，义乌保税物流中心实现一线进口额达105.58亿元，同比增长58.79%，进口规模创历史新高，超去年全年总额。
“目前，我们日均发货量在一万单左右，货品主要集中在美妆、母婴以及保健品这几大品类。”“欧一供应链”负责人蒋承栋告诉记者，自2019年入驻义乌保税物流中心以来，在国际陆港集团的大力支持和帮助下，保税仓储面积从300平方米增加到现在的10000平方米，产品种类从300个SKU增加至现在的8000个SKU，涵盖保健品、洗护美妆、母婴用品等，日均单量实现了百倍增长。像这样的企业，在义乌保税物流中心还有很多。
今年，义乌保税物流中心坚持精准招商、靶向发力，围绕化妆品、药品、有色金属等重点品类，走访对接企业40余家，成功招引跨境电商企业与一般贸易进口企业共9家。截至目前，已累计引进企业57家，其中亿元以上规模企业12家，集聚德国、西班牙、日本、韩国等60余个国家和地区的优质商品资源，涵盖7000余个品类，为进出口贸易的稳定发展提供有力支撑。
在义乌保税物流中心二卡内，由义乌市欧盈供应链有限公司自俄罗斯进口，并搭乘浙江中欧班列（义新欧）入境的大宗货物堆满了场站，工作人员正加紧吊箱作业。站在仓库月台，望着发运的集卡车，欧盈公司相关负责人告诉记者，浙江中欧班列（义新欧）的运输时效比海运快很多，价格又比空运便宜，通过“义新欧+B保”模式，能为长三角地区的客户提供高效的保税仓储和国际物流支撑。
义乌保税物流中心相关负责人告诉记者，义乌保税物流中心就像一个大型中转站，为客户提供便捷转口通道。比如，通过浙江中欧班列（义新欧）进口的商品，进入中心，经海关监管后，再以铁海联运或公路运输出境，前往越南、马来西亚、泰国等国家和地区。此外，长三角各特殊监管区的货物，通过公路运输至中心，经海关监管后，再搭乘浙江中欧班列（义新欧）运往欧亚大陆，实现“双向奔赴”。
数据显示，今年1月至8月，通过“义新欧+B保”入区进口额达22.36亿元，同比增长60.29%；创新“保税+冷链”模式，融合高标冷库、智能分拨系统及供应链金融服务，合作品类及仓储规模持续扩大；开拓区域经贸合作，提升“保税+RCEP”服务水平，1月至8月，累计实现RCEP国家进口额17.34亿元。
与此同时，义乌保税物流中心以“勤廉B保”政企平台为纽带，强化与义乌海关、商务局、市场发展委、自贸区管委会等单位的沟通协作，常态化开展企业走访，通过“党员先锋岗”积分管理、“实干争先”任务攻坚等机制，出台吊箱费阶梯优惠、租金季付等“减费让利”政策，有效缓解企业资金压力；创新“保税货物库内查验”模式，单证处理效率提升50%；破解区内堆位不足、卡口进出管控难等30余项堵点，让服务效能与贸易便利度双向提升。
奋战三季度，跑好下半场。接下来，义乌保税物流中心将持续巩固既有发展优势，聚焦创新改革、管理优化、合作拓展、服务提升四大方向精准发力，大力培育进口贸易新业态、探索进口贸易新模式，为义乌打造进口高地注入更多动能。
短评：
增长背后是开放发展的密码
义乌保税物流中心前8月进口额超去年全年，这份成绩单不只是数字的突破，更藏着开放发展的密码。
能交出这样的答卷，精准发力是关键。盯着化妆品、有色金属等重点品类招商，集聚起60多个国家的7000多种商品，让贸易有了扎实的“货底子”。而“义新欧+B保”模式更显巧思，比海运快、比空运省，既打通了欧亚物流通道，又让长三角企业享受到高效服务，单这一项就贡献了超22亿元进口额。
政企“手拉手”的合力也不容忽视。吊箱费优惠、租金季付缓解了企业资金压力，库内查验创新让效率提升了一半，30多个堵点被逐个打通。这种“有求必应”的服务，让企业能轻装上阵往前冲。
更值得关注的是，这里不只是“买进来”，还成了双向流动的中转站——浙江中欧班列的货进来，再转口到东南亚；长三角的货过来，再借班列走向欧亚。这种“保税+”的灵活模式，让开放的辐射力越来越强。
义乌的实践说明，只要政策给到位、模式活起来、服务跟上去，地方外贸就能释放出强劲韧性。
责任编辑：吴 潮明